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豐禾元物-新鮮手工製作水果乾" 的產品介紹在下面，
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商品訊息功能
商品訊息描述
●健康天然，品嘗最新鮮的原始味道
●無添加人工香料，低溫烘乾而成
●品嘗天然好味道只要一包只要35元起
●支持在地小農新鮮水果乾
【豐禾元物】新鮮手工製作水果乾
?口味：無糖鳳梨果乾/鳳梨果乾/芭樂果乾/紅芭樂果乾/檸檬果乾/蜜棗乾/無糖芒果果乾
1包 NT$99
3包 NT$216
6包 NT$384
12包NT$624
16包NT$832
20包NT$999
24包NT$1080
50包NT$1750
健康 × 天然 × 低溫烘焙
純天然無添加，低溫烘焙而成的新鮮水果乾，每一口都能品嘗到最天然的原始味道
支持在地小農
水果皆來自台灣本土，品嘗台灣的純樸，支持在地小農的耕作開店送禮推薦
商品說明
【豐禾元物】新鮮手工製作水果乾
■品名：【豐禾元物】無糖鳳梨果乾
■產地：台灣屏東
■成份：新鮮鳳梨
■重量／規格：30g±9%/包
■製造日期：詳見包裝
■保存期限：3個月
■保存方法：常溫(開封後請冷藏保存)
■品名： 【豐禾元物】鳳梨果乾
■產地：台灣屏東
■成份：鳳梨、砂糖
■重量／規格：30g±9%/包
■製造日期：詳見包裝
■保存期限：3個月
■保存方法：常溫(開封後請冷藏保存)
■品名：【豐禾元物】芭樂果乾
■產地：台灣屏東
■成份：芭樂、砂糖
■重量／規格：45g±9%/包網拍熱門商品
■製造日期：詳見包裝
■保存期限：3個月
■保存方法：常溫(開封後請冷藏保存)
■品名：【豐禾元物】紅芭樂果乾
■產地：台灣屏東
■成份：紅芭樂、砂糖
■重量／規格：45g&網購人氣商品plusmn;9%/包
■製造日期：詳見包裝
■保存期限：3個月
■保存方法：常溫(開封後請冷藏保存)
■品名：【豐禾元物】檸檬果乾
■產地：台灣屏東
■成份：檸檬
■重量／規格：20g±9%/包
■製造日期：詳見包裝
■保存期限：3個月
■保存方法：常溫(開封後請冷藏保存)
■品名：【豐禾元物】蜜棗乾
■產地：台灣屏東
■成份：蜜棗、砂糖
■重量／規格：45g±9%/包
■製造日期：詳見包裝
■保存期限：流行3個月
■保存方法：常溫(開封後請冷藏保存)
■品名：【豐禾元物】無糖芒果果乾
■產地：台灣台南玉井
■成份：芒果
■重量／規格：30g±9%/包
■製造日期：詳見包裝
■保存期限：3個月
■保存方法：常溫(開封後請冷藏保存)
※因製作/包裝過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。
商品訊息特點
平均每包最低只要35元起(含運)即可購得【豐禾元物】新鮮手工製作水果乾1包/3包/6包/12包/16包/20包/24包/50包，口味：無糖鳳梨果乾/鳳梨果乾/芭樂果乾/紅芭樂果乾/檸檬果乾/蜜棗乾/無糖芒果果乾?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒桃園報導】由交通部觀光局所推動的「台灣好行」景點接駁服務，開辦至今已邁入了第7個年頭，已規劃42條路線，服務超過1,500萬人次。觀光局表示，台灣好行為輔導客運業者自行爭取經營，服務對象包含國內外旅客，中、英、日、韓語版之公車動態資訊，台灣好行預計明年還會增加5條路線。
桃園市長鄭文燦表示，「台灣好行」景點接駁服務已進入第7個年頭，桃園有包括慈湖線、小烏來線、親子樂園線等路線，經常人數滿載；今（105）年市府也推出專屬MV、微電影、拍拍舞，並結合桃園市吉祥物「丫桃、園哥」行銷，獲得「105年度推動單位創新獎」，是推廣旅遊發展的創新殊榮，市府將持續完善旅遊行銷，也提升旅遊品質，讓更多國人來桃園感受優質的旅遊環境。
另表示，市府會持續完善桃園旅遊設施，並加強整合行銷，讓桃園旅遊景點受到歡迎，包括小烏來線已有小烏來天空步道、天空繩橋、宇內溪戲水區，將有羅浮溫泉區、泰雅故事公園、天空滑索等；新溪口吊橋即將完工，全長303公尺，是全台灣最長吊橋；大溪橋頭透明電梯即將完成，可直達中正公園，也可走崖線步道再漫步大溪老街；此外，沿海有永安漁港、竹圍漁港，觀光工廠品質也不斷精進，都讓桃園旅遊環境日益充實。
觀光局每年均委由客觀第三公正單位辦理「台灣好行」滿意度評比作業，105年結果出爐，推動單位第1名為東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處、第2名為金門縣政府、第3名為日月潭國家風景區管理處、創新獎為桃園市政府。
營運業者第1名為金門縣公共車船管理處、第2名為南投汽車客運股份有限公司、第3名為基隆汽車客運股份有限公司、服務品質提升獎為桃園汽車客運股份有限公司、中壢汽車客運股份有限公司、高雄汽車客運股份有限公司、屏東汽車客運股份有限公司、國光汽車客運股份有限公司。
此外，今年度更特別評選「觀摩分享路線」，由桃園市政府雀屏中選，其打造的「台灣好行」專屬歌曲與微電影、三種顏色的路線規劃、優惠商家的回饋機制等，均讓遊客與在地居民反響熱烈，可作為全國推動單位與客運業者的良好學習對象。
(自立晚報201612023)
工商時報【黃琮淵╱台北報導】
華航歐洲布局再下一城，A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後，將擴大與荷蘭皇家航空（KLM）合作，藉由荷航的在地優勢，一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點，也為後續擴增航點先暖身。
值得注意的是，華航借荷航之力挺進巴黎，這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場，意義不言可喻，頗有與10月才增班巴黎的長榮航，互別苗頭的味道。
目前台荷間僅荷航直飛，華航、長榮都中停曼谷，華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛，明年1月再以A350新機投入，勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商，雙方取得共識，要連手把台荷間的運量衝高。
根據雙方規劃，華航將旅客載到阿姆斯特丹後，將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市，以阿姆斯特丹－巴黎為例，荷航每日有6班，轉機彈性大，與直飛航時也大幅拉近。
至於馬德里、巴塞隆納，是因應台西航約簽署後布局調整，過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福，銜接西班牙歐洲航空的航班，此次改與荷航合作，飛到西班牙只要轉機一次，但班次更密，一本票就能搞定。
根據台西間的新航約，每周可有14班直航班機，旅行社業者分析，因沒有特別指定由哪家業者飛航，其實大有可為，只是市場還不夠大，直飛穩賠錢，得循序漸進養客源。
去年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市占21％雖居冠。華航主管表示，仍有近6成由第三地轉機，「這是要爭取的對象」，透過A350直飛縮短飛時後，順勢延伸至其他一線城市，作為評估未來直飛的參考。
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